Das Fiido C11 Pro im Test – unser Fazit: Die Lieferung und Montage des 1.100 Euro günstigen E-Bikes klappen in angemessener Zeit. Kleinere Nachjustierungen an Schutzblechen, Lenker oder Sattel nach einigen Tagen sind aus unserer Sicht vertretbar. Die Ausstattung fällt üppig aus, Sie müssen allerdings günstige Komponenten von Mivice, Shimano und teils No-Name-Bauteile in Kauf nehmen. Das Fahrverhalten wirkt sicher und gut beherrschbar, auch bei höherem Tempo bergab. Reichweite, entnehmbarer Akku und Ladevorgang sind alltagstauglich, gerade für Stadtbewohner ohne eigene Garage. Zwei Wünsche bleiben: Das Licht sollte ab Werk standardmäßig aktiv sein. Zudem dürfte das zulässige Gesamtgewicht höher als 120 Kilogramm ausfallen, damit auch größere Fahrer mit Gepäck mehr Reserven haben. Vorsicht: Der 40 km/h-Modus ist schlichtweg illegal.Fiido C11 Pro: Internet-E-Bike zum Tiefpreis kommt mit unerlaubtem Modus
Das Fiido C11 Pro im Test – unser Fazit: Die Lieferung und Montage des 1.100 Euro günstigen E-Bikes klappen in angemessener Zeit. Kleinere Nachjustierungen an Schutzblechen, Lenker oder Sattel nach einigen Tagen sind aus unserer Sicht vertretbar. Die Ausstattung fällt üppig aus, Sie müssen allerdings günstige Komponenten von Mivice, Shimano und teils No-Name-Bauteile in Kauf nehmen. Das Fahrverhalten wirkt sicher und gut beherrschbar, auch bei höherem Tempo bergab. Reichweite, entnehmbarer Akku und Ladevorgang sind alltagstauglich, gerade für Stadtbewohner ohne eigene Garage. Zwei Wünsche bleiben: Das Licht sollte ab Werk standardmäßig aktiv sein. Zudem dürfte das zulässige Gesamtgewicht höher als 120 Kilogramm ausfallen, damit auch größere Fahrer mit Gepäck mehr Reserven haben. Vorsicht: Der 40 km/h-Modus ist schlichtweg illegal.